Ce este detailing’ul motocicletei?

Detailingul, asa cum reiese si din numele sau, este procesul detaliat de intretinere, protectie si restaurare a aspectului tuturor componentelor unei motociclete pentru a o mentine stralucitoare, curata si functionala.

Procesul de detailing presupune realizarea unor operatiuni desfasurate intr-o etapizare stricta, respectand atat timpii recomandati de producatorii produselor folosite precum si conditiile tehnice sau de temperatura. Spalarea se efectueaza intotdeauna intr-un spatiu acoperit, protejat de razele soarelui sau de vant, iar restul operatiunilor se realizeaza intr-un spatiu inchis. In acelasi timp este nevoie de utilizarea unor echipamente si accesorii specializate pentru fiecare etapa in parte. Atunci cand nu sunt indeplinite toate criteriile unei abordari profesionale ale procesului, exista mari sanse ca rezultatul final sa fie chiar deteriorarea iremediabila a suprafetelor.

De ce este necesar sa optam pentru detailing’ul motocicletei si care ar fi beneficiile acestui proces?

Fiind un proces de curatare si intretinere in detaliu al fiecarei parti componente ale motocicletei, inclusiv a jantelor, a caroseriei, a motorului, a seii, gentilor si al comenzilor, pe parcursul acestui proces, se pot detecta probleme sau defectiuni in timp util, astfel incat sa poata fi remediate inainte de a deveni o problema majora. Acest lucru poate ajuta la mentinerea performantei motocicletei si la prevenirea costurilor de reparatii majore.

Totodata curatarea detaliata ajuta la eliminarea murdariei si a petelor de pe motocicleta, restabilind aspectul sau original si ajutand la prevenirea coroziunii si a uzurii componentelor pastrand astfel aspectului estetic al motocicletei si functionarea tuturor echipamentelor si al comenzilor.

Una din operatiunile de detailing este corectia suprafetelor vopsite prin lustruire sau asa cum il stim cu totii Polish-ul. Aceasta operatiune are ca scop indepartarea zgarieturilor fine, a imperfectiunilor si a petelor din lacul de protectie a vopselei, precum si imbunatatirea stralucirii si a culorii acesteia.

Procesul de detailing implica si aplicarea de ceara, acoperiri ceramice sau alte substante de protectie, pentru a pastra suprafetele motocicletei intr-o stare impecabila si pentru a usura intretinerea curenta pentru a oferi protectie la contaminantii chimici si nu in ultimul rand o buna protectie UV.

In concluzie, detailing’ul motocicletei este important pentru ca:

• Mentine performanta motocicletei;

• Mentine aspectul estetic al motocicletei;

• Mentine valoarea motocicletei.

Cand este nevoie de detailing pentru motocicleta?

Desi este necesara spalarea saptamanala sau dupa fiecare cursa in conditii grele, asa cum ai citit mai sus, serviciul de detailing al motocicletei este un proces special care nu insemna doar o curatare in profunzime la nivel de detaliu ci si restaurarea suprafetelor vopsite, a suprafetelor de piele sau plastic, prin aplicarea de tratamente cosmetice usoare si acoperiri cu solutii de protectie de inalta tehnologie.

Asadar, daca doresti sa ai o motocicleta impecabila, vei alege sa faci detailing cel putin o data pe an. Cu siguranta este necesar sa inchizi motocicleta in garaj peste iarna la finalul sezonului moto doar dupa ce ai trecut printr-un astfel de proces. Totodata frecventa cu care iti vei duce motocicleta la detailing este dictata si de modul de intretinere, de tipul de utilizare, conditiile de garare, conditiile meteo si nu in ultimul rand de propriile preferinte atunci cand motocicleta este considerata un simplu mijloc de transport sau un accesoriu al brandului personal.

In functie de ce vei decide legat de frecventa cu care motocicleta ta va trece prin procesul de detailing, trebuie sa stii ca nu toate operatiunile ce compun acest proces au repetabilitate crescuta. Spre exemplu, operatiunile de corectie a suprafetelor vopsite care presupun slefuirea, nu sunt recomandate a se executa prea des (de cel mult doua ori) pentru a nu subtia stratul de lac protector, fiind recomandate in schimb acoperirile ceramice, cu scopul de a proteja si de a usura procesul de spalare pentru mentenanta.

Ce operatiuni presupune un proces de detailing complet pentru motocicleta?

Chiar daca procesul de detailing poate varia in functie de nevoile specifice ale motocicletei sau in functie de preferintele proprietarului, etapele de baza ale procesului sunt: prespalare, spalare si decontaminare, lustruirea elementelor vopsite, cromate sau de aluminiu, protejarea elementelor vopsite, lustruite sau a componentelor de piele si plastic.

Un proces de detailing complex poate include si decontaminare mecanica a suprafetelor, corectia suprafetelor vopsite prin lustruire (polish, una sau doua etape), curatarea cu solutii specializate a suprafetelor de plastic sau piele, protejarea suprafetelor curatate cu solutii ceramice, polimer sau pe baza de ceara.

Astfel, pentru un detailing mai complex al motocicletei, procesul presupune de multe ori inclusiv demontarea unora din componentele motocicletei pentru executarea corecta si completa a operatiunilor selectate de client.

Ce presupune fiecare operatiune de detailing a motocicletei?

Prespalare, decontaminare chimica, spalare prin metoda celor doua galeti si uscare touchless.

Etapele operatiunii de prespalare sunt:

• clatirea suprafetelor motocicletei pentru a le tempera;

• aplicarea agentului de prespalare;

• agitarea zonelor cu murdarie excesiva cu ajutorul pensulelor de cavitati, dedicate;

• clatirea suprafetelor.

Decontaminarea chimica presupune:

• Aplicarea solutiei pentru indepartarea particulelor feroase care fac priza cu toate suprafetele si sunt provocate de placutele de franare, urmata de clatirea acesteia;

• Aplicarea solutiei pentru dizolvarea si indepartarea bitumului si rasinilor, urmata de clatirea acesteia.

Spalarea prin metoda celor doua galeti presupune pregatirea galetilor de spalare cu gratar, una cu sampon ales in functie de procedurile prin care urmeaza sa treaca motocicleta, iar una pentru clatirea manusii astfel incat riscul sa inducem zgarieturi in suprafata sa fie minim sau deloc, urmata bineinteles de clatirea suprafetelor.

Uscarea touchless presupune uscarea tuturor suprafetelor cu ajutorul unei suflante dedicate cu aer cald si presiune mare. Uscarea in acest mod elimina riscul aparitiei zgarieturilor accidentale in timpul procesului de uscare.

Decontaminare mecanica si degresare: Acest proces presupune procedura de lucru cu clay bar-ul (argila) pentru a indeparta contaminantii care fac priza puternica cu suprafata si nu pot fi indepartati in cadrul etapei de decontaminare chimica. Dupa decontaminarea mecanica este necesara degresarea suprafetelor cu alcool izopropilic pentru a indeparta polimerii din clay lube.

Curatare chimica motor: De cele mai multe ori, problemele generate de scurgerile minore de la motor trec neobservate in lipsa executarii acestui proces care presupune degresarea uleiurilor si gudronului depus pe blocul motor si sasiu (partea inferioara) cu substante sigure pentru vopsea, plastic si cauciuc. Dupa aceasta etapa motorul va arata ca nou si vor putea fi vizibile eventuale scurgeri care pot ajuta la identificarea unor eventuale probleme tehnice.

Lustruire elemente crom: In urma spalarilor repetate, necorespunzatoare, luciul elementelor cromate ale motocicletei dispare. Dupa lustruirea lor cu solutiile potrivite, luciul este restaurat fara a elimina totusi zgarieturile de pe suprafete.

Lustruire elemente aluminiu si magneziu: Procesul este necesar pentru indepartarea defectelor de natura oxidarii sau a zgarieturilor fine prin procedee mecanice folosind solutii care vor ajuta la curatare si la restaurarea luciului. Aceasta etapa se realizeaza cu ajutorul echipamentului specializat.

Corectia suprafetelor vopsite: Aceasta etapa a detailingului presupune actiunea mecanica de lustruire a elementelor vopsite, cu solutii speciale de diferite granulatii, care are drept scop indepartarea defectelor optice de pe si din lacul motocicletei. In functie de adancimea zgarieturilor se alege tipul solutiei respectiv numarul de etape de lustruire, sau, daca este cazul se poate aplica si o slefuire usoara dar acesta este un procedeu care poate fi executat de cel mult doua ori pe durata de viata a lacului protector.

Corectia suprafetelor din plastic transparent (parbriz, faruri, proiectoare, semnale): Pentru a reda aspectul de nou si pentru a elimina defectele optice sau depunerile de calcar ale elementelor de plastic transparent, de multe ori este nevoie de aplicarea unui tratament de lustruire similar cu cel pentru lacul protector al vopselei dar cu substante si accesorii potrivite pentru acest tip de material.

Aplicare Sealant Ceramic: Sigilantii polimerici tind sa fie foarte rezistenti, protejandu-va motocicleta de razele UV care provoaca decolorare, precum si de contaminanti precum insectele, ploaia acida si excrementele de pasari. Avand tratamentul cu Sealant Ceramic pentru vopsea, intretinerea motocicletei este mai usoara, deoarece o cantitate mai mica de contaminanti se lipeste de el. Sigilantii ofera, de asemenea, o adancime mai mare a contrastului vopselei, aducand-o la un luciu mai mare, scotand in evidenta stralucirea naturala. Bonus, sigilantii tind sa protejeze vopseaua mai mult decat o ceara, efectele tratamentului avand efect pana la 6 luni.

Aplicare Coating Ceramic: Exista multe beneficii in aplicarea unui strat ceramic! In primul rand se ofera un strat suplimentar de protectie la zgarieturi si impotriva razelor solare, prevenind oxidarea si decolorarea. De asemenea, aceste acoperiri resping cu usurinta apa, astfel incat sa previna ruginirea. Motocicleta dumneavoastra va fi mai rezistenta la contaminanti si va fi protejat impotriva petelor de apa pe o perioada de pana la 24 de luni (in functie de numarul de straturi aplicate). Totodata, luciul obtinut dupa aplicare face sa para ca si cum vehiculul tau este din nou, nou-nout.

Aplicare Protecție Ceramica: Protectia ceramica in doua straturi formeaza un invelis ceramic transparent si ultra rezistent cu o duritate de 9H. Odata aplicat, nivelul de luciu va ramane la un nivel superior pentru o perioada de timp mai indelungata , comparativ cu produsele traditionale de protectie a vopselei. De asemenea, curatarea motocicletei va fi mult mai usoara datorita nivelului ridicat de respingere a contaminantilor. Stratul ceramic format este foarte dens si rezistent la substantele chimice, atat alcaline cat si acide (pH2 – pH12). Aceasta caracteristica face ca rasina de copac, bitumul sau petele de apa sa fie usor de indepartat. Comparativ cu ceara auto naturala sau cu polimerii, protectia ceramica poate rezista la temperaturi cuprinse intre - 40ºC si + 250ºC. Aplicarea protectiei ceramice se poate face doar dupa degresarea suplimentara si minutioasa a suprafetelor ce urmeaza a fi protejate.

Aplicare protectie ceramica pe suprafete de plastic nevopsit: Datorita continutului de siliciu de 50% din volum, protectia oferita este de lunga durata, restabileste luciul plasticelor si le protejeaza impotriva decolorarii. Elementele protejate vor fi mai usor de curatat.

Aplicare protectie pe suprafetele de piele: Aceasta protectie este potrivita pentru orice tip de piele, nu ii schimba finisajul si formeaza o bariera protectoare durabila cu aspect mat, rezistenta la abraziune, ce protejeaza suprafata de razele UV, transferul de culoare sau decolorare. Dupa curatare si aplicarea protectiei, murdaria si lichidele nu vor mai intra in piele, ci vor fi respinse. Protectia a fost testata pe toate tipurile de piele si ofera o durabilitate de pana la 12 luni, in functie de gradul de uzura.

Aplicare protectie pe tesaturi: Dupa aplicarea tratamentului, tesaturile obisnuite devin usor de curatat si capata proprietati hidrofobe avand ca efect prevenirea petelor, imbibarea cu lichide sau degradarea (mucegai). Solutiile folosite acopera la nivel nano fiecare fibra de tesatura individual, in acest fel lasand materialul sa respire. Se poate folosi in siguranta pe orice culoare sau tip de tesatura fara sa afecteze proprietatile acesteia.

Hidratare suprafete de piele: Solutia de hidratare curata murdaria si grasimea de pe suprafetele din piele, lasand in acelasi timp o pelicula de protectie contra razelor UV pe zonele in care a fost aplicat. Lumina soarelui si caldura vor usca si decolora elementele din piele, scurtandu-le durata de viata mult mai rapid daca nu veti alege sa le protejati.

*Durata de viata: acest aspect depinde nu numai de produsul pe care il utilizati, ci si de modul in care este pastrat vehiculul. Este tinut inauntru? In afara? Este pilotat zilnic? Care sunt conditiile climatice? Dar, in general, acoperirile sunt proiectate sa reziste conform valorilor prezentate daca intretinerea motocicletei este corespunzatoare.